C充电停车场行

PRO-CONGESTION负责人计划在市中心建立一个私人地下停车场

高级劳工委员会 - 支持收费以换取公共交通的大规模扩张 - 希望在市政厅旁边隧道,为96名当选成员,少数高级官员和经批准的访客提供空间

具有讽刺意味的是,和平花园下的停车场沙坑距离曼彻斯特圣彼得广场的主要电车站仅几码之遥

该计划是1.5亿英镑的计划的一部分,该计划对中央图书馆和市政厅综合体进行紧急维修

工党组织被称为“伪君子”,支持在鼓励公众使用更多电车,火车和公共汽车时建造更多停车位的项目

但工党财务主管伯纳德普里斯特(Bernard Priest)表示,更好的停车方式是为了“民主的利益”

市议会官员被告知制定详细的计划,包括停车场的确切规模和成本 - 预计将达到数百万

一份私人劳工组织的文件说,它将“在忙碌的议会日为成员提供足够的停车位”

消息传出之际,该委员会正在率先计划每天高达10英镑的高峰时段拥堵费,以换取该地区30亿英镑的公共交通改善

Coun Priest说:“关于议员是否应该使用汽车存在争议

议员不会免于拥堵费 - 这是完全错误的

但是当他们来参加会议时,为了民主,他们必须能够自由地停在这里

我们不能让人们有效地支付成为一名议员

问题“我们不打算拥有一个更大的停车场,我们现在甚至不确定这是否可行

但我们没有足够的空间,这确实会造成问题

“拟议的停车场将成为劳埃德街的一个扩建替代品,该街道一般交通不便,并被议员,高级官员和客人停放

这只是距离最近的电车站码头 - 劳埃德街将成为行人专用区,以便更好地进入市政厅扩建区的新客户服务中心

曼彻斯特自由民主党反对派领导人西蒙·阿什利说:“在停车场花费数百万美元用于议员发送完全没有关于拥堵的错误信息

这完全是浪费金钱

“Whalley Range保守派议员Faraz Bhatti说:”这是虚伪的

“在他们想要让人们进入城市的时候 - 我肯定会破坏企业 - 他们要花多少钱来建造自己的停车场

”市政厅附近有很多停车场

这是荒谬的

“抗拥堵冲锋组织MART的Sean Corker说他会支持新的停车场 - 如果它在周末交给曼彻斯特居民

”我会支持任何增加停车位数量的东西, “他说

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